"Kimi sólo pica una vez"

"Me levanto sabiendo que, a pesar de mi tan eficiente recuperación de fuerzas de ayer, no las voy a tener todas conmigo en la carrera de hoy, vi demasiados ingenieros ayer por la noche...

El día empieza demasiado bien para ser cierto, desayuno en la cama mientras mi mujer "trabaja" a la baja, no podría empezar mejor la cosa... En el pensatorio me viene a la mente el gran premio de Europa del año pasado... que plano... que estilo... que desastre... este año demomento no ha llegado mi momento a pesar de estar preparado, es hora de empezar a picar a la puerta... hoy será mi primer aviso, y sólo aviso una vez (aunque pico tres).

Me enchufo los cascos para ir escuchando a Les choristes antes de subirme en mi monoplaza, todo se ralentiza..., todo es como una nube..., entro en el circuito..., me cruzo a Alonso, puede ver la belleza que se oculta en él... la música me lleva al motorhome con exttraordinaria sutileza..., entro y no! Ron me pone cara de feo y me mete de la oreja en su despacho. Que asco, voy a tener que aguantar otra bronca de mamá al día siguiente de salir, intento esquivar las balas con afirmaciones y excusas pero nada templa su endemoniado genio. Activo mi busca y "ups! lo siento me llama mi ingeniero, debo ir" (siempre habia querido hacer eso jiji)

En el paddock regreso al mundo mortal de los errores por segunda vez consecutiva, todo son esplicaciones para la falta de potencia del coche. Yo me entretengo en mi clásica busqueda de señales de enanos azules, han caido en una trampa, pero no cerca de mi coche sino en el de Montoya, que macabro plan habrán tramado?¿? (son capaces de ativar la mirilla de su Mclaren para que choque con él mio, son capaces...). Advierto a Juan Pablo pero no me hace caso, debe pensar que lo hago por envidia, que rarillos son estos latinos, tanto culebrón les afecta).

El warm-up bastante tranquilo, me lo paso recordando a Ide, ya no se verán esos accidentes propios de "los autos locos", una pena la verdad. Suerte que siempre hay alguien con ganas de protagonismo por ahí atrás.

El tiempo empieza a ralentizarse, veo dos Honda con malas intenciones, sen enciende la primera luz, Button me mira el culo; segunda luz, Trulli me mira el culo; tercera luz villeneuve me mira el culo; cuarta luz; miro el culo de Schumacher (mmm madurito..). Luz verde! veo a Barrichello dejándole pasó a Jenson, que manera de liarmela, sucios. Por detras ya se oye el armoniosos sonido de alerones y frontales colisionando, que placer!.

Cuatro vueltas me costa´ra deshacerme de Button,le doy algo de distancia, le dejo confiarse, que vaya tranquilo y justo cuando no se lo espera Zás!! mi flecha entra ne escena con furia felina, un golpe de volante bien dado a izquierdas, justo lo necesario para que me pueda oler las ruedas, y ya no me ve. Próxima parada Massa.

El coche no va todo lo bien que quisiera, ni el alcohol podría ir esta especie de dardo de plata más rápido, que impotencia! La lucha con Massa tendrá que aguardar hasta el final, será lo más interesante de la carrera, demomento no se si dejarle vivo o no... A mediada la carrera me saluda Coulthard desde boxes y me propone una partida de baggamon, tengo tiempo para que me lo explique, me cuente los cotilleos del Paddock, y aprovecharme de la suerte del principiante.

La última entrada en boxes esperanzadora, puedo ver a Massa en mi mirilla, poco a poco avanzaré hacia él. Alonso con la carrera perdida se hace el chulo enseñándole el culo a Felipe, buena táctica de distracción para que no se espere mi llegada. Aunque finalmente he decidido perdonarle la vida hago que sufra en las últimas vueltas, me parece una estupenda tarjeta de visita, hay demasiados gallos en el corral, y pronto llegará el gallo justiciero! (ya veo el efecto ondulado de mi capa).

Hoy sólo les he enseñado la patita, pero han de saber que detrás de cada esquina que doblen estará mi belleza al acecho bwahahahahaha.